Трюковой самокат — это популярное средство передвижения для активного отдыха и выполнения различных трюков. Но чтобы наслаждаться своими трюками на самокате, необходимо выбрать правильные колеса. В этой статье мы рассмотрим различные типы колес для трюкового самоката, а также подробно расскажем о том, как выбрать идеальные колеса для ваших трюков.

Одним из ключевых факторов при выборе колес для трюкового самоката является их диаметр. Чем больше диаметр колес, тем быстрее будет движение и лучше преодолеваться препятствия. Однако слишком крупные колеса могут усложнить трюковые элементы, поэтому выбор оптимального диаметра колес должен зависеть от ваших индивидуальных предпочтений и навыков.

Кроме диаметра, необходимо обратить внимание на состав материала колес. Типичные материалы для трюковых колес — полиуретан и пластик. Полиуретановые колеса обеспечивают превосходную амортизацию, что позволяет сделать плавные трюки и снизить нагрузку на суставы. Однако они менее прочные и быстро изнашиваются при активном использовании. Пластиковые колеса, напротив, более прочные, но менее гибкие.

Идеальным выбором колес для трюкового самоката может быть полиуретановые колеса с средним диаметром. Такие колеса обеспечат комфортное катание и возможность выполнять различные трюки без ограничений.

Однако помимо диаметра и материала, стоит обратить внимание на другие факторы, такие как профиль колес и система подвески, которые могут значительно повлиять на качество и комфорт трюкового катания. Перед покупкой рекомендуется проконсультироваться с опытными райдерами или специалистами в магазине, чтобы выбрать идеальные колеса для вашего трюкового самоката.

Требования к колесам

Для трюкового самоката очень важно выбрать подходящие и качественные колеса, так как они являются одной из основных составляющих его функциональности и производительности. Вот несколько требований, которым следует руководствоваться при выборе колес для трюкового самоката:

1. Диаметр и ширина колес:

• Оптимальный диаметр колес для трюкового самоката обычно составляет от 100 до 125 мм. Меньший диаметр позволяет лучше контролировать самокат, а больший диаметр может увеличить скорость и позволит совершать более сложные трюки.
• Ширина колес также играет важную роль. Широкие колеса обеспечивают более высокую стабильность и контроль, но при этом менее подходят для выполнения техничных трюков. Узкие колеса, напротив, позволяют совершать сложные трюки, но могут быть менее стабильными.

2. Материал изготовления:

• Колеса для трюкового самоката могут быть изготовлены из различных материалов, таких как полиуретан, алюминий или полиамид. Полиуретановые колеса наиболее распространены и идеально подходят для трюков и фристайла, так как обладают хорошей амортизацией и износостойкостью.

3. Жесткость и амортизация:

• Жесткость колес также имеет значение. Жесткие колеса подходят для трюков и фристайла, так как обеспечивают более точное управление и высокую скорость. Однако, жесткие колеса могут передавать больше вибраций и быть менее комфортными для катания.
• Амортизация колес влияет на комфортность катания и поглощение ударов при выполнении трюков. Колеса с хорошей амортизацией обеспечивают более плавное движение и защиту от повреждений.

4. Качество и прочность:

• Качество и прочность колес очень важны, особенно для трюкового самоката. Выбирайте колеса, произведенные из высококачественных материалов, чтобы быть уверенными в их долговечности и надежности.
• Также обратите внимание на оценку нагрузки, которую могут выдержать колеса. Они должны быть способны выдерживать тяжелых райдеров и трюки без деформации или поломки.

Основные параметры и классификация

Одним из наиболее важных параметров для трюковых самокатов является их колесная система. Колеса трюкового самоката должны обладать определенными характеристиками, чтобы обеспечить удобство и безопасность при выполнении трюков и скольжений.

Главный параметр, на который следует обратить внимание — это диаметр колес. Диаметры колес для трюковых самокатов обычно варьируются в диапазоне от 100 до 125мм. Меньшие колеса обеспечивают более быструю реакцию и легче набирают скорость, что идеально для выполнения трюков. Большие колеса же обеспечивают более плавное движение и лучшую устойчивость на высоких скоростях.

Важным параметром является также жесткость колес. Жесткость колес определяет их способность к скольжению и амортизации. Жесткие колеса обеспечивают лучшую передачу энергии и быструю реакцию, что важно для выполнения трюков. Однако, они менее амортизирующие и могут плохо справиться с неровностями дороги. Мягкие же колеса обладают лучшей амортизацией и способны преодолевать неровности, но при этом могут быть менее устойчивыми на высоких скоростях и менее реактивными.

Колеса для трюковых самокатов также бывают разных типов. Существуют спокойные колеса, которые обеспечивают хорошее сцепление со скейтпарком или асфальтом, а также позволяют выполнять различные трюки и скольжения. Еще один тип — это фристайл колеса, которые предназначены для выполнения трюков и прыжков и характеризуются повышенной прочностью и амортизацией.

Жесткость

Жесткость колес для трюкового самоката является одной из важных характеристик, которую стоит учитывать при выборе. Жесткость колес определяется специальным показателем, который измеряется в шорах. Чем выше значение этого показателя, тем жестче колеса. Жесткие колеса обычно имеют значение от 85A до 101A.

Жесткая конструкция колес обеспечивает отличную проходимость, позволяет легко преодолевать перепады высот и максимально быстро развивать скорость. Однако такие колеса менее гибкие и мягкие, что снижает амортизацию и качество езды на неровных поверхностях.

Наоборот, мягкие колеса с низкой жесткостью (от 78A до 84A) обладают лучшей амортизацией и способны поглощать вибрации. Они обеспечивают комфортную езду на неровных дорогах, но при этом менее подходят для трюков и соревнований, так как медленнее набирают скорость.

Подбирая колеса для трюкового самоката, необходимо учитывать индивидуальные предпочтения, стиль катания и тип подготавливаемых трюков. Некоторые райдеры предпочитают компромиссное решение и выбирают колеса средней жесткости, так как они имеют оптимальную комбинацию скорости, амортизации и контроля.

Конструкция

Колеса для трюкового самоката имеют особую конструкцию, которая позволяет выполнять различные трюки и улучшает характеристики самоката. Обычно они состоят из полиуретановой внешней оболочки и внутренней металлической втулки, которая служит для крепления колеса к оси самоката. Они также могут быть изготовлены из алюминия или других легких и прочных материалов.

Одним из ключевых элементов в конструкции колес для трюкового самоката является размер колеса. Он измеряется в дюймах и может варьироваться от 100 мм до 125 мм. Большие колеса позволяют достичь большей скорости и лучшего прохождения неровностей, но они менее маневренны. Маленькие колеса, наоборот, обеспечивают лучшую маневренность и подходят для выполнения трюков и фигурных элементов.

Жесткость колеса также важна для выбора подходящего варианта. Жесткость колеса зависит от того, из какого материала оно изготовлено и какой уровень прочности и амортизации необходим. Мягкие колеса (84A-88A) обеспечивают лучшую амортизацию и подходят для катания по неровной поверхности, но могут иметь большее сопротивление именно из-за амортизации. Жесткие колеса (88A-92A) обеспечивают большую скорость и маневренность, они более подходят для катания по гладкой поверхности и выполнения трюков.

Некоторые производители также предлагают полимерные втулки, устанавливаемые в колеса для улучшения прокрутки и снижения трения. Они обеспечивают гладкость вращения и снижают нагрузку на ось самоката. Это приводит к лучшей проходимости, улучшению характеристик самоката и более комфортному катанию.

Внешний диаметр

Внешний диаметр колеса для трюкового самоката является одним из важных параметров при выборе соответствующих колес. Он определяет размер колеса, который влияет на характеристики самоката.

Чем больше внешний диаметр колеса, тем легче преодолевать трещины, неровности и препятствия на дороге. Большие колеса позволяют развивать большую скорость, так как они имеют большее сопротивление качению. Однако, при этом стоит учитывать, что большие колеса могут увеличить общий вес самоката и сказываться на его маневренности.

Маленькие колеса с меньшим внешним диаметром обладают более высокой маневренностью и позволяют выполнять сложные трюки. Они компактные и легкие по весу, что позволяет легко управлять самокатом и выполнять вращения и прыжки. Более маленькие колеса могут быть более подходящим вариантом для начинающих райдеров.

Ширина колес

Ширина колес является одним из важных параметров, который нужно учитывать при выборе колес для трюкового самоката. Она определяет степень контроля, скорость и степень амортизации колес.

Обычно ширина колес для трюковых самокатов составляет от 24 до 30 мм. Чем шире колеса, тем больше стабильности и лучшую амортизацию они предоставляют. Широкие колеса позволяют ровно держаться на поверхности и делают исполнение трюков более устойчивым.

Узкие колеса, с другой стороны, предоставляют меньше сопротивления при скольжении и позволяют развивать более высокие скорости. Такие колеса идеально подходят для трюков, где нужна быстрая реакция и маневренность.

Важно помнить, что ширина колес должна соответствовать раме самоката и деке. Слишком широкие или узкие колеса могут создать дисбаланс и ухудшить управляемость самоката.

Материал

Выбор материала для колес трюкового самоката является важной составляющей при покупке. От материала зависят такие характеристики, как прочность, скорость, сцепление с асфальтом и др.

Самыми распространенными материалами для колес трюковых самокатов являются полиуретан, алюминий и полиэстер. Полиуретановые колеса являются наиболее популярными и универсальными. Они обладают хорошей прочностью, амортизацией и сцеплением с дорожным покрытием.

Колеса из алюминия обычно предназначены для профессиональных самокатов. Они обладают отличной прочностью и скоростью, а также хорошо амортизируют неровности дороги. Однако они могут быть более шумными и менее комфортными при катании.

Колеса из полиэстера применяются реже и в основном на детских моделях самокатов. Они предлагают мягкое и комфортное катание, но не такую высокую прочность и скорость, как полиуретановые или алюминиевые колеса.

При выборе материала колес для трюкового самоката рекомендуется учитывать свои предпочтения и уровень катания, а также условия эксплуатации и цены. Также стоит обратить внимание на диаметр и жесткость колес, чтобы они соответствовали требованиям вашего стиля катания.

Материал ступицы

Один из важных аспектов при выборе колес для трюкового самоката — это материал ступицы. Ступица — это элемент, на который крепятся колеса и который обеспечивает их вращение. Материал ступицы может существенно влиять на характеристики и производительность самоката.

Наиболее распространенными материалами для ступиц являются алюминий и сталь. Алюминиевые ступицы обладают рядом преимуществ перед стальными. Во-первых, они легкие и прочные, что способствует более легкому контролю и управлению самокатом. Во-вторых, алюминий отличается хорошей коррозионной стойкостью, что позволяет использовать самокат в любых погодных условиях без опасения возникновения ржавчины.

Однако, стальные ступицы не лишены своих достоинств. Они обладают большей прочностью и износостойкостью, поэтому могут быть предпочтительными для экстремальных трюков и активного катания. Кроме того, стальные ступицы обычно более доступны по цене, что делает их привлекательными для начинающих райдеров или тех, кто не хочет тратить много денег на запасные детали.

В конечном итоге, выбор материала ступицы зависит от предпочтений и особенностей катания каждого райдера. Если часто занимаетесь трюками и активно эксплуатируете свой самокат, то стальные ступицы могут быть более подходящим вариантом. В противном случае, если вы предпочитаете комфортное и плавное катание, алюминиевые ступицы могут быть более подходящим выбором.

Класс точности подшипника

Класс точности подшипника является одним из основных критериев при выборе колес для трюкового самоката. Он определяет, насколько точно подшипник будет вращаться, обеспечивая плавность и скорость движения. Существует несколько классов точности подшипников: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 и ABEC-9.

ABEC-1 является классом точности наименьшей точности, подшипники этого класса имеют допустимый зазор между внутренним и наружным кольцом в пределах 0,007 мм. Такие подшипники подходят для начинающих райдеров или для катания на низкой скорости.

ABEC-3 является средним классом точности, подшипники этого класса имеют зазор 0,005 мм между внутренним и наружным кольцом. Они обеспечивают более плавное и быстрое вращение, подходят для большинства райдеров, особенно для тех, кто предпочитает активное катание.

ABEC-5 и ABEC-7 являются классами точности высокой точности, подшипники этих классов имеют зазор в пределах 0,003 мм, что обеспечивает очень плавное вращение и высокую скорость. Они подходят для опытных райдеров, которые занимаются трюками и катанием на больших скоростях.

ABEC-9 является классом точности самого высокого уровня. Подшипники этого класса имеют зазор менее 0,001 мм и обеспечивают максимальную плавность и скорость вращения. Они подходят для профессиональных райдеров, которые занимаются экстремальными трюками и соревнованиями.

При выборе колес для трюкового самоката, важно учитывать класс точности подшипника в сочетании с другими факторами, такими как размер и материал колеса, чтобы получить оптимальные характеристики для своего стиля катания.

Вид шины

При выборе колес для трюкового самоката важно обратить внимание на тип шины. Здесь можно выделить два основных вида: пневматические и полиуретановые.

Пневматические шины имеют внутренние камеры, которые наполнены воздухом. Они отличаются отличной амортизацией, что значительно снижает вибрацию и удары при катании по неровной поверхности. Кроме того, благодаря возможности регулировки давления воздуха, пневматические шины могут адаптироваться к различным условиям дороги. Но стоит помнить, что такие колеса подходят для катания на асфальте и ровной поверхности, а не для трюковых элементов.

Полиуретановые шины не требуют наличия воздуха и амортизируют удары благодаря своей жесткости. Они являются легкими и прочными, что делает их идеальными для трюков и прыжков на самокате. При этом, полиуретановые шины обладают отличной управляемостью и позволяют лучше чувствовать поверхность, что важно для выполнения сложных технических элементов.

В общем, выбор между пневматическими и полиуретановыми шинами зависит от ваших предпочтений и стиля катания. Если вы предпочитаете трюки и скейт-парки, то лучше выбрать полиуретановые шины. Если же вы предпочитаете комфорт и катаетесь на неровных дорогах, то лучше остановиться на пневматических шинах.

Рисунок покрышки

Рисунок покрышки – это один из важных критериев при выборе колес для трюкового самоката. Рисунок на покрышке может быть различным и влияет на его характеристики.

Один из самых популярных рисунков – сплошные полосы. Они обеспечивают надежное сцепление с асфальтом и хорошую устойчивость при выполнении трюков. Такой рисунок идеален для практически всех поверхностей.

Еще один распространенный рисунок – шипы или шипованные полосы. Он обеспечивает лучшую адгезию на скользких поверхностях, таких как мокрый асфальт или гладкий бетон. Это особенно важно для районов с сырым климатом или во время дождя.

Для езды в парке или на рэмпах, полезным может быть рисунок с более плотными полосами или волнами. Они обеспечивают дополнительное сцепление и контроль при выполнении трюков.

Также существуют колеса с рисунком, разработанным специально для регулярного катания по грунтовым дорогам или неровным трассам. Они имеют более глубокие протекторы или шипы, которые помогают справляться с гравием, землей и другими препятствиями.

При выборе колес стоит обратить внимание на рисунок покрышки, учитывая те места и условия, где вы планируете кататься на своем трюковом самокате.

Другие особенности

Кроме размера и материала, при выборе колес для трюкового самоката стоит обратить внимание на такие факторы:

• Жесткость — жесткие колеса обеспечивают лучшую устойчивость и контроль на гладких поверхностях, но могут быть менее комфортными на неровных дорогах;
• Профиль — колеса могут иметь профиль плоским или округлым. Плоский профиль подходит для трюков, так как обеспечивает большую площадь контакта и лучшую устойчивость;
• Система подшипников — подшипники в колесах также играют важную роль. Они могут быть стандартными, абек 5, абек 7 и другими. Чем выше класс подшипников, тем плавнее будет катиться самокат;
• Дизайн и цвет — для многих эстетика играет большую роль. Выбирайте колеса, которые соответствуют вашему стилю и предпочтениям;
• Установка — перед покупкой убедитесь, что выбранные колеса подходят для вашего самоката. Обратите внимание на размер шарнира и оси колеса;
• Производитель — выбирайте колеса от надежных и проверенных производителей. Это гарантирует высокое качество и долговечность продукта.

В отличие от обычных колес для самоката, колеса для трюкового самоката обладают большей прочностью и устойчивостью к ударам и трениям. Они специально разработаны для выполнения трюков и дополнительно усилены материалами. Правильный выбор колес поможет вам насладиться комфортным и безопасным катанием на самокате и добиться требуемой производительности и скорости при выполнении трюков и фигур. Запомните, что выбор колес для трюкового самоката — это индивидуальная задача, зависящая от ваших предпочтений, навыков и стиля катания.

Фирмы-производители

На рынке представлено множество фирм-производителей колес для трюковых самокатов. Одной из самых известных и популярных является фирма Root Industries. Они производят высококачественные колеса, которые отлично подходят для трюкового катания. В их ассортименте есть различные модели с разными характеристиками, такими как размер, жесткость и дизайн.

Еще одной известной фирмой-производителем является Ethic DTC. Они предлагают широкий выбор колес, которые отличаются высоким качеством материалов и прочностью. У них можно найти колеса различных размеров и дизайна, чтобы подобрать оптимальный вариант для своего стиля катания.

Также стоит упомянуть фирму Eagle. У них можно найти колеса с разными характеристиками, такими как размер, форма и жесткость. Они изготавливают колеса из высококачественных материалов, что гарантирует их долговечность и хорошую скорость. Колеса Eagle часто выбирают опытные райдеры, так как они отлично справляются с трюками и выполнением сложных маневров.

Кроме того, можно отметить такие фирмы, как River Wheel Co, Lucky Scooter Parts, Proto Scooters и другие. Все эти фирмы предлагают широкий выбор колес для трюковых самокатов, чтобы каждый райдер мог найти подходящий вариант с учетом своих предпочтений и стиля катания.

Обслуживание и замена

Обслуживание и замена колес для трюкового самоката является важной частью его эксплуатации. В процессе использования колеса подвергаются значительным нагрузкам, поэтому рекомендуется регулярно проводить их обслуживание и при необходимости заменять.

Одним из первых признаков неисправности колеса является износ резинового протектора. Если протектор стал тонким или имеет видимые повреждения, то необходимо заменить колесо. Также стоит обратить внимание на состояние подшипников — они должны поворачиваться легко и без заеданий.

Для замены колеса необходимо открутить гаечку, которая крепит колесо к вилке самоката. После этого можно снять старое колесо и установить новое. При установке нового колеса следует проверить, чтобы оно было правильно закреплено и не имело люфта.

При выборе новых колес для трюкового самоката стоит обратить внимание на их диаметр и материал изготовления. Диаметр колеса должен соответствовать размеру вилки самоката. Чем больший диаметр колеса, тем легче преодолевать препятствия и больше скорость, однако уменьшается маневренность. Материал колеса также влияет на его характеристики. Например, колеса из полиуретана имеют хорошую амортизацию и износостойкость, а колеса из алюминия легче и лучше скользят по поверхности.

Помимо замены и обслуживания колес, необходимо регулярно проверять и подтягивать гаечки на самокате, чтобы предотвратить их разворачивание во время катания. Также рекомендуется проверять состояние рулевой системы, подшипников и тормоза.

Советы по выбору

При выборе колес для трюкового самоката стоит обратить внимание на несколько факторов, которые помогут определиться с подходящей моделью.

Во-первых, стоит учитывать диаметр колес. Обычно трюковые самокаты используют колеса с диаметром от 100 до 125 мм. Чем меньше диаметр, тем легче будет крутить самокат и выполнять трюки. Однако, меньший диаметр также значит, что скорость самоката будет ниже.

Во-вторых, следует обратить внимание на жесткость колес. Жесткие колеса обеспечивают большую скорость и лучшую устойчивость при выполнении трюков. Однако, они также несколько хуже амортизируют неровности на дороге. Более мягкие колеса обеспечивают лучшую амортизацию, но могут быть менее подходящими для трюков и высоких скоростей.

Также стоит учитывать материал, из которого изготовлены колеса. Разные материалы могут иметь разную износоустойчивость и сцепление с поверхностью. Популярными материалами для колес самоката являются полиуретан, металл и резина. Каждый материал имеет свои особенности, поэтому стоит выбирать в зависимости от предпочтений и условий эксплуатации.

При выборе колес для трюкового самоката также стоит учесть свой вес и стиль катания. Если вы весите больше или любите выполнять сложные трюки, то стоит выбрать более прочные колеса. Также стоит учесть, где вы собираетесь кататься больше: на ruaх или в скейт-парке. Для каждой среды подойдут определенные характеристики колес.