В конце 19 века автомобили начали медленно, но верно входить в повседневную жизнь общества. Беспрерывное развитие автомобильной промышленности привело к увеличению числа автолюбителей, которые были готовы искренне полюбить новое средство передвижения.

Первые автомобилисты всегда имели при себе набор важных вещей, без которых не мог считаться полноценным участником дороги. Среди них находилась такая вещь, как винтовая палка. Она помогала автомобилистам заменять запасное колесо, а также использовалась для регулировки некоторых элементов автомобиля.

Смазочное масло было еще одним важным компонентом автомобильного арсенала. Автомобили того времени требовали регулярного смазывания, и у автолюбителей всегда была при себе канистра с маслом. Она позволяла поддерживать двигатель в рабочем состоянии и предотвращать его поломки.

Ключи были самой распространенной «гаджетом» автомобилистов. Старые автомобили имели много механических элементов, которые требовали постоянной настройки и обслуживания. Для этого нужен был ключ, который был всегда под рукой у опытных автолюбителей.

Фары были неотъемлемой частью автомобиля, особенно в «диком Западе» временной эпохи вождения. Фары позволяли водителям видеть на дороге и избежать аварий в условиях недостаточного освещения.

Насос был важной вещью в арсенале первых автомобилистов. Автомобили среди 19 века были непостоянными, и водителям часто приходилось справляться с проблемами, такими как проколы шин. Насос позволял быстро и легко накачивать шины и возвращаться на дорогу.

Канистра была не менее важной вещью в запасных частях автомобиля. Бензин был редким и драгоценным ресурсом, поэтому автолюбители всегда имели запас бензина в канистре, чтобы не оказаться в безвыходном положении на середине дороги.

Карточка-талон была буквально «родным» документом для первых автомобилистов. Она подтверждала владение автомобилем и давала право участвовать в дорожном движении. Иметь при себе карточку-талон было обязательно для каждого водителя.

Украшения и аксессуары

Помимо основных компонентов автомобиля, первые автомобилисты часто брали с собой различные украшения и аксессуары, которые помогали решить различные проблемы на дороге.

Запасное колесо: одним из самых важных аксессуаров было запасное колесо, которое помогало в случае прокола или пореза шины. Оно хранилось в специальном отделении на задней части автомобиля и было всегда под рукой.

Фары: чтобы обеспечить безопасность при езде в темное время суток, автомобилисты нередко снабжали свои автомобили дополнительными фарами. Они позволяли лучше видеть дорогу и быть видимыми для других участников движения.

Смазочное масло и ключи: для обеспечения бесперебойной работы автомобиля, водители всегда имели при себе небольшую бутылочку смазочного масла и набор ключей для необходимых регулировок и ремонтов.

Аптечка: никто не мог предсказать возможные неприятности на дороге, поэтому владельцы автомобилей обязательно брали с собой аптечку с основными медикаментами и аптечными принадлежностями.

Винтовая палка: если на дороге возникала проблема с крепостью какой-либо детали автомобиля, водители всегда могли рассчитывать на винтовую палку, с помощью которой можно было закрепить и зафиксировать различные элементы.

Насос: для подкачки шин или же для создания давления в системе охлаждения двигателя, автомобилисты нередко брали с собой насос, который помогал решить эти проблемы на месте.

Карточка-талон: чтобы быть готовыми к возможным проверкам полиции или других авторитетных лиц, автомобилисты носили с собой специальную карточку-талон, подтверждающую регистрацию и легальность использования автомобиля.

Все эти украшения и аксессуары помогали первым автомобилистам быть подготовленными к возможным проблемам и предотвратить неприятные ситуации на дороге.

Ручной часы

Автомобили первых поколений были очень простыми и лишены многих современных функций. Однако, их владельцы не забывали о таких важных вещах, как ручные часы.

Время играло важную роль в жизни автомобилистов и помогало им ориентироваться в пространстве. Поэтому на важных путешествиях всегда имелось запасное время, дабы не потерять нить времени.

Ручные часы носились на запястье или крепились к доске перед водителем. Они могли быть разных видов и размеров, но все они неотъемлемо присутствовали в арсенале первых автомобилистов.

Во внутреннем отсеке автомобиля первых поколений можно было найти и другие полезные вещи, такие как:

• смазочное масло;
• запасное колесо;
• винтовая палка;
• аптечка;
• фары;
• карточка-талон для оплаты дорожного сбора;
• ключи;
• канистра для топлива.

Смазочное масло использовалось для смазки различных механизмов автомобиля и поддержания их работоспособности. Запасное колесо пригодилось в случае прокола шины или повреждения колеса. Винтовая палка использовалась для затягивания или откручивания болтов и гаек.

Аптечка содержала необходимые медицинские принадлежности для оказания первой помощи в случае несчастного случая или травмы. Фары обеспечивали хорошую видимость на дороге в темное время суток или в плохой погоде.

Карточка-талон использовалась для оплаты дорожного сбора, который автомобилисты должны были уплачивать при проезде по определенным участкам дороги. Ключи использовались для запуска двигателя или открытия дверей автомобиля.

Наконец, канистра для топлива позволяла автомобилистам брать с собой дополнительный запас горючего, чтобы не оставаться в неловкой ситуации на пустой резервуар.

Все эти вещи помогали первым автомобилистам оставаться независимыми и готовыми к любым ситуациям на дороге.

Шляпы и головные уборы

На момент появления первых автомобилей, головные уборы были неотъемлемой частью гардероба автолюбителей. Шляпы и кепки были не только стильным аксессуаром, но и имели свою практическую ценность.

У автомобилистов всегда были при себе ключи для запуска двигателя и открытия дверей, а также специальные ключи для настройки механизмов и обслуживания автомобиля. Кроме того, насосы использовались для накачивания шин и винтовые палки для регулировки пружин подвески.

Для повседневных поездок автолюбители часто брали с собой небольшую аптечку, содержащую самые необходимые медикаменты и перевязочные средства, в случае возникновения мелких травм или болезней. Также в багажнике автомобиля обязательно было запасное колесо и канистра с смазочным маслом для поддержания работоспособности автомобиля в случае поломки или нехватки масла.

Кроме всего прочего, автолюбители нередко имели при себе карточку-талон, на которой были записаны основные данные об автомобиле и владельце для быстрого использования в случае необходимости.

Перчатки

Перчатки были одним из необходимых аксессуаров для автомобилистов начала XX века. Они использовались для защиты рук от пыли, грязи и холода, а также для обеспечения хорошего сцепления с рулём.

В перчатках часто хранились ключи от автомобиля, которые автовладельцы всегда носили с собой. Ключи были специальными и требовали особого навыка для запуска автомобиля.

Также в перчатках можно было обнаружить аптечку, которая содержала необходимые препараты для оказания первой помощи: перевязочный материал, антисептик, бинты и пластыри.

Автовладельцы также могли хранить в перчатках канистру с смазочным маслом, винтовую палку для мелкого ремонта и запасное колесо. Карточка-талон с указанием марки автомобиля и его основных характеристик также могла быть укрыта внутри перчаток.

Иногда автомобилисты носили с собой насос для накачивания шин, чтобы быть готовыми к неожиданной спущенной шине.

Перчатки были неотъемлемой частью автомобильного образа и демонстрировали принадлежность к автомобильной культуре того времени.

Навигационные инструменты

При оснащении первых автомобилей далеких лет, особым вниманием уделялись навигационные инструменты. Ведь без них путешествие по дорогам становилось настоящим испытанием и приключением. Вот некоторые инструменты, которые непременно возили с собой первые автомобилисты:

• Винтовая палка: Она использовалась для извлечения из грязи колес автомобиля, если они застряли.
• Фары: Навигацией во время ночных поездок служили фары. Они помогали видеть дорогу в темноте и другим участникам движения замечать автомобиль.
• Насос: При проколе шины, насосы помогали накачать ее в туристы, чтобы продолжить поездку.
• Смазочное масло: Это было необходимое средство для ухода за механизмами автомобиля и обеспечения их бесперебойной работы.
• Ключи: Набор ключей позволял открывать и закрывать различные детали автомобиля, выполнять ремонтные работы и обслуживание.
• Запасное колесо: В случае прокола или повреждения колеса, запасное колесо определяло возможность продолжить поездку.
• Аптечка: Важным элементом навигации была аптечка с необходимыми медицинскими средствами для оказания первой помощи в случае несчастного случая.
• Канистра: Она необходима была для заправки автомобиля дополнительным топливом во время дальних поездок или в случае нехватки бензина.

Компасы

Времена, когда автомобили еще только начали завоевывать дороги, были далеки от современной комфортности. Путешествия на автомобиле требовали хорошей подготовки и наличия необходимых инструментов и принадлежностей.

Среди обязательных предметов, которые непременно возили с собой первые автомобилисты, были компасы. Даже сегодня, в эпоху современных навигационных систем, компасы могут быть полезными инструментами в поездках на автомобиле.

Ведь даже самые надежные навигационные приборы могут сломаться или подвести в самый неподходящий момент. А наличие компаса в автомобиле поможет ориентироваться на местности, особенно в случае, если приходится ехать по бездорожью или вдали от придорожных знаков.

Компасы являлись надежными союзниками автомобилистов. Они позволяли определить своё направление, без возможности сбиться с пути. Запасное колесо, ключи, карточка-талон, смазочное масло, фары, насос, винтовая палка, канистра – все эти предметы также были неотъемлемой частью автомобильного путешествия.

Но компас помогал держать ориентацию по направлению, особенно в случае, если нужно было ориентироваться в открытом пространстве или в условиях отсутствия навигационных помощников. С его помощью автомобилисты могли легко определить нужное направление движения, а значит, сэкономить время и силы.

Поэтому компасы являлись незаменимым атрибутом автомобильных путешествий в прошлом. Они позволяли чувствовать себя более уверенно и независимо на дороге, и быть уверенными в том, что всегда знаешь, куда двигаться.

Карты и атласы

Во времена первых автомобилистов не было навигационных систем и GPS-навигаторов, поэтому им приходилось полагаться на бумажные карты и атласы.

Карты были не только необходимы для выбора правильного маршрута, но и для определения местоположения автомобиля в случае затруднений. Атласы же представляли собой подробные географические справочники, содержащие карты различных регионов.

Зачастую карты были большими и неудобными для хранения в автомобиле, поэтому многие автомобилисты выбирали компактные атласы, либо вырезки с нужными им картами.

Как правило, карты и атласы хранились в отдельном специально предназначенном отделении автомобиля, чтобы всегда быть под рукой во время поездки.

Кроме того, на первых автомобилях часто были установлены специальные держатели для карт и атласов, чтобы их можно было быстро извлечь или положить обратно без отвлечения от дороги.

Также, помимо карт и атласов, первые автомобилисты часто возили с собой смазочное масло, запасное колесо, карточку-талон, аптечку, насос для накачивания колес, канистру с дополнительным топливом, ключи для снятия и установки колес, а также винтовую палку для регулировки механизмов автомобиля.

Что непременно возили с собой первые автомобилисты:

№	Предмет
1	Смазочное масло
2	Запасное колесо
3	Карточка-талон
4	Аптечка
5	Насос
6	Канистра
7	Ключи
8	Винтовая палка

Набор для ремонта и запчасти

С самого начала истории автомобилей водители понимали, что в пути могут возникнуть проблемы. Поэтому они непременно брали с собой набор для ремонта и запчасти, чтобы быть готовыми к непредвиденным ситуациям.

В наборе всегда находилось несколько важных предметов:

• Смазочное масло – важный компонент для обеспечения нормальной работы двигателя. Водители возили с собой небольшую канистру с маслом, чтобы в случае необходимости долить его в двигатель.
• Канистра – для хранения и транспортировки смазочного масла. Канистра была компактной и удобной в использовании.
• Запасное колесо – автомобили тех времен часто ползали по неровным и грунтовым дорогам, поэтому проколы шин были обычным явлением. Запасное колесо позволяло быстро заменить поврежденную шину и продолжить путь.
• Карточка-талон (или «книжка по эксплуатации») – важный документ, в котором содержались технические характеристики автомобиля и инструкции по его эксплуатации. Карточка-талон помогала водителю разобраться с проблемами и позволяла установить диагноз техническим специалистам.
• Насос – для накачивания колес или для подкачки топлива. Насосы были компактными и можно было их легко взять с собой в путешествие.
• Фары – в те времена автомобили оснащались фарами, которые работали на парафине или даже на петроле. В случае поломки фары было необходимо иметь запасные лампы или резервный фонарь.
• Аптечка – в пути всегда могли произойти травмы или незначительные травмы, поэтому автолюбители всегда брали с собой медицинскую аптечку.
• Ключи – для замены или ремонта различных деталей автомобиля, водители всегда носили с собой набор ключей разного размера.

Этот набор помогал автомобилистам справиться с небольшими поломками и проблемами в пути, давая возможность продолжить путешествие или добраться до ближайшего сервиса.

Инструменты для смены шин

Для смены шин автомобили в прошлом использовали различные инструменты, которые помогали выполнить эту операцию самостоятельно или с минимальной помощью.

Вот основные инструменты, которые непременно везли с собой первые автомобилисты:

• Винтовая палка: данное приспособление использовалось для удаления гвоздей или других острых предметов из проколотой шины.
• Смазочное масло: необходимо было для смазки гаечного ключа и других инструментов, чтобы облегчить их использование и предотвратить коррозию.
• Насос: для накачивания шин до необходимого давления.
• Запасное колесо: в случае поломки или прокола шины можно было заменить ее на запасное колесо.
• Канистра: использовалась для хранения и переноски смазочного масла или бензина.
• Карточка-талон: служила для фиксации оставленных следов или повреждений на колесах автомобиля.

Кроме основных инструментов, в автомобиле часто находились и другие важные предметы:

• Фары: важные устройства для обеспечения безопасности во время ночных поездок. Они позволяли видеть дорогу в темноте и быть видимыми другим участникам движения.
• Аптечка: содержала различные медицинские принадлежности для оказания первой помощи в случае аварии или травмы.

Все эти инструменты и предметы были необходимы для обеспечения безопасности и комфорта автомобилистов в то время, когда автомобили только начали появляться на дорогах.

Запасные лампы и предметы аварийной сигнализации

Во времена первых автомобилей, когда дороги были еще не очень хорошо освещены, важным предметом в автомобиле были запасные лампы. Они использовались для замены неисправных ламп в фарах автомобиля. В качестве ламп использовались винтовые палки с накрученными на них специальными электрическими лампочками.

Также, одним из важных предметов аварийной сигнализации были фары. В случае поломки или необходимости замены, запасные фары предоставляли водителю возможность поддерживать безопасность на дороге и продолжать свое путешествие.

Для предупреждения других участников дорожного движения о возможной аварии или проблеме с автомобилем, в первых автомобилях всегда находился предмет аварийной сигнализации. Это мог быть флаг или специальные рефлектирующие элементы, которые можно было установить на автомобиль в случае необходимости.

Кроме того, в первых автомобилях всегда имелась аптечка и смазочное масло, чтобы водитель мог оперативно решать проблемы, связанные с маленькими поломками и неполадками автомобиля.

Комплект инструментов также был неотъемлемой частью автомобиля первых автомобилистов. В нем находились ключи для различных частей автомобиля, запасное колесо и насос для накачивания шин в случае проблем с давлением.

Кроме того, в автомобиле всегда имелась карточка-талон с основной информацией о машине и ее водителе. Это мог быть номер автомобиля, контактная информация водителя или другие данные, которые могли понадобиться в случае аварии или проблемы на дороге.

Припасы и продукты питания

В пути первые автомобилисты обязательно возили с собой некоторые припасы и продукты питания, чтобы быть готовыми к возможным неприятностям или просто удовлетворить голод.

Среди неотъемлемых припасов была винтовая палка, которая использовалась для прокатывания колес и повышения сцепления автомобиля с дорогой в случае проблем с проходимостью.

Канистра с запасным топливом также была важным атрибутом первых автомобилистов. Ведь не всегда можно было найти заправку по пути.

Ключи для регулировки двигателя и других механизмов также всегда находились под рукой водителя.

Запасное колесо было неотъемлемой частью автомобильного инвентаря. Оно позволяло заменить поврежденное колесо и продолжить путь.

Смазочное масло и насос для накачки шин также являлись неотъемлемой частью припасов первых автомобилистов.

Аптечка с медикаментами и перевязочными материалами всегда находилась на руках для оказания первой помощи в случае необходимости.

Также многие автомобилисты носили с собой карточку-талон, которая давала право на приоритет движения, например, при переправе через мосты или единичные переезды.